Ketua DTKJ Tegaskan Usulan Kenaikan Tarif TransJakarta Harus Diimbangi Peningkatan Kualitas Layanan

Ketua DTKJ Tegaskan Usulan Kenaikan Tarif TransJakarta Harus Diimbangi Peningkatan Kualitas Layanan

Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ), Sugihardjo, menegaskan bahwa usulan penyesuaian tarif layanan TransJakarta tidak dapat dilakukan tanpa disertai peningkatan kualitas pelayanan kepada masyarakat. Menurutnya, kebijakan kenaikan tarif harus memberikan manfaat yang sebanding bagi pengguna, baik dari sisi kenyamanan, kecepatan, keamanan, maupun kemudahan dalam mengakses transportasi umum di Jakarta. Usulan tersebut masih berada pada tahap kajian dan belum menjadi keputusan resmi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

DTKJ mengusulkan tarif tunggal sebesar Rp5.000 untuk seluruh layanan TransJakarta di dalam wilayah Jakarta yang telah terintegrasi, meliputi layanan Bus Rapid Transit (BRT), non-BRT, hingga Mikrotrans. Selain itu, tarif sebesar Rp10.000 juga diusulkan untuk layanan TransJabodetabek yang menghubungkan Jakarta dengan kota-kota penyangga. Melalui skema tersebut, masyarakat diharapkan memperoleh sistem pembayaran yang lebih sederhana sekaligus mendukung integrasi antarmoda transportasi publik.

Sugihardjo menjelaskan bahwa penyesuaian tarif tidak semata-mata bertujuan meningkatkan pendapatan operator, melainkan untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan berkelanjutan. Ia menilai, selama ini sebagian pengguna justru harus mengeluarkan biaya lebih besar ketika berpindah dari layanan BRT ke non-BRT karena tarif dikenakan secara terpisah. Dengan penerapan tarif tunggal, biaya perjalanan dinilai akan menjadi lebih efisien bagi sebagian besar pengguna yang melakukan perjalanan terintegrasi.

Meski demikian, DTKJ menekankan bahwa setiap penyesuaian tarif wajib diikuti dengan peningkatan kualitas layanan. Perbaikan tersebut meliputi ketepatan waktu kedatangan armada, pengurangan waktu tunggu di halte, peningkatan kebersihan dan kenyamanan bus, keamanan bagi penumpang, serta kemudahan perpindahan antar moda transportasi seperti MRT Jakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, hingga KRL Commuter Line. Dengan pelayanan yang semakin baik, masyarakat diharapkan semakin terdorong meninggalkan kendaraan pribadi dan beralih menggunakan transportasi umum.

DTKJ juga memandang bahwa integrasi transportasi merupakan kunci dalam menciptakan sistem mobilitas perkotaan yang modern. Oleh sebab itu, usulan tarif baru tidak hanya mempertimbangkan besaran biaya perjalanan, tetapi juga kemudahan masyarakat berpindah moda tanpa harus membayar tarif berulang. Sistem tersebut diharapkan mampu meningkatkan efisiensi perjalanan sekaligus memperluas akses masyarakat terhadap layanan transportasi publik yang terhubung secara menyeluruh.

Di sisi lain, sejumlah pengamat transportasi menilai bahwa pembahasan mengenai kenaikan tarif harus dilakukan secara transparan dengan mempertimbangkan kondisi ekonomi masyarakat. Selain peningkatan kualitas pelayanan, pemerintah juga perlu memastikan kelompok masyarakat tertentu yang selama ini memperoleh subsidi atau tarif khusus tetap mendapatkan perlindungan agar akses terhadap transportasi publik tetap terjangkau.

Baca Juga:

Tol Cirebon–Kuningan–Ciamis Masuk Proyek Strategis, Diharapkan Percepat Pertumbuhan Ekonomi Wilayah Timur Jawa Barat

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyatakan bahwa usulan DTKJ masih akan dikaji lebih lanjut sebelum diambil keputusan. Berbagai aspek akan menjadi pertimbangan, mulai dari kemampuan fiskal daerah, kebutuhan operasional TransJakarta, tingkat pelayanan kepada masyarakat, hingga dampaknya terhadap jumlah pengguna transportasi umum. Seluruh proses pembahasan akan dilakukan bersama pemangku kepentingan terkait sebelum kebijakan diterapkan.

Apabila nantinya penyesuaian tarif benar-benar diberlakukan, DTKJ berharap kebijakan tersebut dapat menjadi bagian dari transformasi sistem transportasi publik Jakarta yang lebih terintegrasi, nyaman, dan berkelanjutan. Dengan kualitas layanan yang terus meningkat serta tarif yang disusun secara proporsional, transportasi umum diharapkan mampu menjadi pilihan utama masyarakat dalam mendukung mobilitas perkotaan yang efisien dan ramah lingkungan.

Jurnalis : Zaskia