Proyek Kereta Bandara Ngurah Rai–Canggu Ditargetkan Mulai Dibangun Awal 2027, KAI Siapkan Anggaran Lebih dari Rp2 Triliun

Proyek Kereta Bandara Ngurah Rai–Canggu Ditargetkan Mulai Dibangun Awal 2027, KAI Siapkan Anggaran Lebih dari Rp2 Triliun

DENPASAR – Rencana pembangunan transportasi massal berbasis kereta api yang menghubungkan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan kawasan Canggu, Kabupaten Badung, Bali, semakin menunjukkan perkembangan. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menargetkan pembangunan proyek tersebut dapat dimulai pada awal 2027 sebagai salah satu upaya mengatasi kepadatan lalu lintas sekaligus meningkatkan konektivitas kawasan pariwisata di Pulau Dewata.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan bahwa proses survei untuk menentukan jalur atau trase kereta telah diselesaikan. Saat ini, perusahaan tengah melakukan pengumpulan dan pengolahan data hasil survei serta menyelesaikan kajian teknis sebagai bagian dari persiapan sebelum memasuki tahap konstruksi.

Bobby menjelaskan bahwa penyusunan studi trase diperkirakan membutuhkan waktu sekitar dua hingga tiga pekan. Setelah seluruh kajian dan persiapan teknis rampung, pembangunan infrastruktur transportasi tersebut diharapkan dapat segera dimulai pada awal 2027.

Rencana pembangunan tersebut akan menggunakan konsep trem listrik yang dirancang untuk melayani sejumlah kawasan strategis di Bali. Jalur yang disiapkan dimulai dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, kemudian melintasi Kuta, Legian, Seminyak, hingga berakhir di kawasan Canggu. Koridor tersebut merupakan salah satu jalur dengan aktivitas masyarakat dan wisatawan yang cukup tinggi.

Dalam pelaksanaannya, pembangunan jaringan kereta tersebut akan dibagi menjadi dua tahap. Fase pertama menghubungkan Bandara Ngurah Rai hingga kawasan Legian dengan estimasi waktu pengerjaan sekitar satu sampai satu setengah tahun. Selanjutnya, fase kedua akan melanjutkan jalur dari Legian menuju Seminyak hingga Canggu dengan perkiraan waktu pengerjaan sekitar satu sampai satu setengah tahun berikutnya.

Dengan pembagian tersebut, keseluruhan pembangunan diperkirakan membutuhkan waktu sekitar dua hingga tiga tahun. KAI berharap setiap tahapan dapat berjalan sesuai perencanaan sehingga jaringan transportasi massal tersebut nantinya mampu memberikan alternatif perjalanan yang lebih terintegrasi bagi masyarakat maupun wisatawan yang beraktivitas di kawasan Bali Selatan.

Baca Juga:

iPhone Duo Kini Mendukung Apple Pencil, Pengalaman Smartphone Lipat Apple Semakin Mirip iPad

Dari sisi pembiayaan, Bobby Rasyidin sebelumnya mengungkapkan bahwa kebutuhan anggaran pembangunan proyek kereta di Bali diperkirakan mencapai lebih dari Rp2 triliun. Informasi tersebut disampaikan setelah dirinya melakukan pertemuan dengan Presiden Prabowo Subianto di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, pada Kamis, 5 November 2026. Dalam pertemuan tersebut, perkembangan rencana pembangunan transportasi perkeretaapian di Bali turut menjadi salah satu pembahasan.

Pengembangan transportasi berbasis rel ini merupakan hasil kerja sama antara Pemerintah Provinsi Bali, Pemerintah Kabupaten Badung, dan PT KAI. Kesepakatan bersama mengenai rencana pengembangan perkeretaapian di Bali telah ditandatangani pada 1 September 2026. Kerja sama tersebut menjadi langkah awal untuk mempersiapkan kajian kelayakan, perencanaan teknis, pendataan kebutuhan infrastruktur, serta koordinasi dengan berbagai pihak terkait.

Gubernur Bali, Wayan Koster, sebelumnya menyampaikan bahwa pengembangan transportasi massal diperlukan untuk menjawab persoalan kemacetan, khususnya di kawasan Bandara Ngurah Rai hingga Canggu. Tingginya mobilitas masyarakat dan wisatawan di wilayah tersebut menjadi salah satu pertimbangan pemerintah dalam menyiapkan moda transportasi alternatif yang dapat menghubungkan berbagai pusat kegiatan.

Selain memperhatikan kebutuhan transportasi, pembangunan proyek ini juga diarahkan agar tetap mempertahankan karakteristik budaya dan lingkungan Bali. Pemerintah daerah menekankan bahwa pengembangan infrastruktur tidak boleh mengabaikan keindahan kawasan, keberadaan permukiman, hotel, akomodasi wisata, serta kehidupan sosial masyarakat yang berada di sepanjang jalur pembangunan.

Konsep trem listrik berbasis baterai menjadi salah satu pilihan yang disiapkan dalam proyek tersebut. Penggunaan teknologi ini direncanakan untuk mendukung sistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan memiliki tingkat kebisingan rendah. Desain serta pengembangan jalurnya juga diharapkan dapat menyesuaikan dengan kondisi wilayah dan identitas budaya setempat.

Baca Juga:

Wamenkes Dante Saksono Harbuwono: AI Bantu Deteksi Penyakit, Keamanan dan Keselamatan Pasien Tetap Prioritas

Apabila seluruh tahapan persiapan dan pembangunan berjalan sesuai target, kereta yang menghubungkan Bandara Ngurah Rai hingga Canggu diharapkan menjadi salah satu alternatif transportasi massal di Bali. Kehadirannya tidak hanya ditujukan untuk membantu mengurangi kepadatan lalu lintas, tetapi juga memperkuat konektivitas antarkawasan wisata serta mendukung aktivitas ekonomi masyarakat.

Jurnalis : Wafiq Qodriyatussoleha